[特斯拉的定位]特斯拉可能为300万客户提供类似gps轨迹

在这种情况下，GPS数据可能来自STEEEV直接安装在车上的设备。但是研究人员表示，特斯拉有可能为300万客户中的很多人提供类似的GPS轨迹。

Green对2017年年中以来建造的特斯拉表示：“每次驾驶时，都会记录驾驶的总体轨迹GPS坐标和每英里的其他指标。”的项目。据悉，Green作为特斯拉的所有者，对该公司的自动驾驶数据收集进行了逆向工程。他们说正在匿名处理触发结果。但是他指出：“如果你愿意，我想一切都可以和一个人匹配。”

车主们可以花1400美元购买特殊套件，以便访问汽车的事件数据记录器上的数据，但这只是该公司收集的数据的一小子集，与碰撞有关。加利福尼亚和居住在欧洲的车主从立法中受益。也就是说，特斯拉将提供匿名的自动驾驶快照，以及对车辆生成的更多数据的访问，而不是旅行记录。

Walker表示，这不一定可怕，他建议，这一丰富的数据可以发挥有价值的洞察力，知道哪些道路或十字路口是危险的。另外，丰富的数据还会暴露车辆本身微妙的问题。

特斯拉允许汽车拥有者控制部分数据共享，包括自动驾驶和道路段分析。如果他们想完全停止收集数据，他们可以要求特斯拉完全关闭车辆的连接。但是，这意味着将失去远程服务网络广播语音命令网络浏览器功能等功能，甚至与安全性相关的空中更新。

格林指出，他不知道谁成功地进行了这种核选择。他说，想知道自己阻止了数据共享的唯一方法是“去修理店，让他们从汽车上卸下调制解调器”。

特斯拉几乎拥有汽车制造商中最大的客户和车辆数据帝国。此外，最积极地使用这些数据开发自动驾驶系统，在法庭和舆论上保护声誉，损害部分客户的利益。