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稳字当头,稳产稳消费,政策助力新能源汽车跑出“加速度”

新华社北京7月20日电题:稳生产促消费,政策助力新能源汽车跑出“加速度”

打破新能源汽车市场地方保护,研究延长免征新能源汽车购置税,取消二手车限迁……一段时间以来,支持汽车产业尤其是新能源汽车产业发展的政策不断加密。

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稳定生产,促进消费,完善配套。一系列措施旨在促进汽车制造业,充分释放市场潜力。这些措施的效果如何?接下来还会出台哪些扶持政策?

在各地区各部门的共同努力下,产业链供应链日趋顺畅。工信部数据显示,6月份,新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆,同比增长1.3倍。

“目前,长三角珠三角地区规模以上工业企业已恢复正常生产,汽车产业链产能也全面恢复。”工业和信息化部总工程师田玉龙说。

行业的发展需要供需的协调。在稳定生产的同时,鼓励和支持新能源汽车消费,一系列措施密集推出。

不久前,商务部会同多个部门发布通知,提出扩大汽车消费等一系列措施,同时明确支持二手车流通规模化发展。各地区严格执行全面取消二手车限迁政策。

“通过二手车流通的引导,顺畅的车辆流通将从根本上促进新能源汽车的发展。”瓜子二手车联合创始人王小宇表示,目前已有超万家车商入驻瓜子二手车,平台也将帮助入驻的车商实现全国范围的收售,助力二手车行业向线上化数字化模式演进。

在政策的支持下,汽车市场逐渐活跃起来。天空调查数据显示,截至目前,全国下沉市场汽车销售相关企业超过16.9万家。今年5月以来,全国下沉市场新增汽车销售相关企业3200多家。

加强产业扶持,为新能源汽车发展创造良好环境。“上半年新建充换电设施130万个,同比增长3.8倍。”田玉龙说,全国已建成1万多个动力电池回收服务点。

同时,工信部将确保汽车芯片及上游原材料供应和价格稳定,全力保障产业链供应链顺畅稳定,组织实施公共区域综合电气化城市试点,加快充换电设施建设,推进信息共享和统一结算。


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