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稳字当头，稳产稳消费，政策助力新能源汽车跑出“加速度”

新华社北京7月20日电题：稳生产促消费，政策助力新能源汽车跑出“加速度”

打破新能源汽车市场地方保护，研究延长免征新能源汽车购置税，取消二手车限迁……一段时间以来，支持汽车产业尤其是新能源汽车产业发展的政策不断加密。

稳定生产，促进消费，完善配套。一系列措施旨在促进汽车制造业，充分释放市场潜力。这些措施的效果如何？接下来还会出台哪些扶持政策？

在各地区各部门的共同努力下，产业链供应链日趋顺畅。工信部数据显示，6月份，新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆，同比增长1.3倍。

“目前，长三角珠三角地区规模以上工业企业已恢复正常生产，汽车产业链产能也全面恢复。”工业和信息化部总工程师田玉龙说。

行业的发展需要供需的协调。在稳定生产的同时，鼓励和支持新能源汽车消费，一系列措施密集推出。

不久前，商务部会同多个部门发布通知，提出扩大汽车消费等一系列措施，同时明确支持二手车流通规模化发展。各地区严格执行全面取消二手车限迁政策。

“通过二手车流通的引导，顺畅的车辆流通将从根本上促进新能源汽车的发展。”瓜子二手车联合创始人王小宇表示，目前已有超万家车商入驻瓜子二手车，平台也将帮助入驻的车商实现全国范围的收售，助力二手车行业向线上化数字化模式演进。

在政策的支持下，汽车市场逐渐活跃起来。天空调查数据显示，截至目前，全国下沉市场汽车销售相关企业超过16.9万家。今年5月以来，全国下沉市场新增汽车销售相关企业3200多家。

加强产业扶持，为新能源汽车发展创造良好环境。“上半年新建充换电设施130万个，同比增长3.8倍。”田玉龙说，全国已建成1万多个动力电池回收服务点。

同时，工信部将确保汽车芯片及上游原材料供应和价格稳定，全力保障产业链供应链顺畅稳定，组织实施公共区域综合电气化城市试点，加快充换电设施建设，推进信息共享和统一结算。